人物--马梦启

有时，不同的选择之间仅仅是因为一念之差，殊不知这一念的差别，却最终成为人生拐点的另一起点。

“高三毕业那年，一开始自己的想法是去普通的二三本学校随便学习一个专业。但是最后舅舅阻止了我的想法。秉着‘男孩儿就应该多去见见世面，多出去闯闯‘的观念，在家里亲朋好友的推荐下，我来到了莱姆顿，开启了我未知而又崭新的大学人生。”

［关于社团］

大一的时候结识了一位学长和学姐，当时他们正在经营台球社。正巧自己对台球也很感兴趣，机缘巧合之下，这两位学长和学姐把自己带入社团。于是后来自己渐渐融入并管理台球社的一些事务。一直到学长学姐快毕业时，自己也发展成为了台球社里的一二把手。

加入并经营这个社团，在提升自己的台球技能同时，也结识了很多志同道合的朋友，为自己涨了不少的知识，同时也锻炼了自己待人接物以及管理处事的能力。为这个台球社，自己也算倾注了不少心血。有的时候自己的付出会被忽略和不重视，甚至久而久之会有人把你的好当做理所当然。但是自己从来不会去纠结自己这么做否值得，因为其实“选择”这个东西，就是要让自己感到踏实和心安，这就够了，别人不理解，也没关系，我一直坚持自己想做的。

就像学长学姐对我无微不至地关照一样，经营好这个台球社，在为同学们营造一个舒适的休闲环境的同时，也是在报答那些帮助过我的人。

［关于在莱姆顿的学习］

莱姆顿由外教授课这一点来说可以说是自己在国内接触的一种令人耳目一新的教学模式。外教上课都是很轻松的而且课堂气氛也非常地活跃。比方说，他们在上课会让大家做游戏，然后会让大家在游戏中学习英语的单词以及口语，真正做到将快乐融入到生活以及教学实践中。我记得那时候还举办英语角，让大家有更多机会和外教学习和进行口语交流。

在英语角的时候外教教我们玩国外的的纸牌游戏，叫uno。那是我第一次接触国外纸牌。在这个游戏里也让我接触到了外国不同的娱乐方式，从外教身上感受到了国外不同的风情。

到现在仍然很感谢莱姆顿的两个外教。一个叫Eron，另一个女外教叫Ryan

我那会儿经常课余时间去找Eran聊天，锻炼一下自己的口语和发音。他对我也非常的热情和关照，并且告诉我平时可以看看美剧，多和外教聊聊天，丰富一下自己对外国环境的了解。

Ryan是我上大二的时候认识的。教了我半个学期，她对我们这些学生特别好，比方说上课有哪位同学回答了她就会给予一些实际性的奖励。她回国继续深造的时候她还一直和我发e-mail与我保持联系，关心我们大家的生活与学习。

［关于友谊］

在莱姆顿上学这几年，认识了一个好哥们儿，这个哥们儿叫赵阳。我们俩人特别聊的来。有的时候我们只需一个眼神或者一个手势我们就能明白对方的心意。他妈妈待我像亲身儿子一样，每次来学校看他的时候，给他带衣服也会给我带上一份。可以说是认了这么一个干妈。

说实话大学之前的自己是一个沉默寡言的人，性格比较内向，也不懂得如何去表达自己。后来在莱姆顿的这些时光里，接触了不少人，眼界开阔了不少，性格也变得更加开朗。家里人都觉得不可思议，我的性格变化。

这就是一个潜移默化的影响过程吧，我觉得我的大学过得非常有意义，老师和同学以及环境都是影响我的因素。

有一种工作叫上帝视角，这就是飞行员。

蓝天，是中国飞行员梦想的舞台，无穷无尽的天宇是放飞梦想、追逐自由的无限空间。也许，每个人都曾经梦想着飞上蓝天，体验自由翱翔的舒畅，体会一览众山小的高渺，感受拥抱大自然的神奇。然而成为一名中国飞行员却不是一件容易的事，要想成为一名合格的中国飞行员更是不易。

［遇见与执着的追求］

大三的时候得知航空公司招聘的信息，再去参加面试时各项身体机能体检以及考试都顺利通过了，唯一的问题就在于那会儿我是大胖子。这成为了我进入航空公司的最大限制因素。为了能在毕业的时候顺利成为一名飞行员，大三这一年我几乎每天都会去学校附近的健身房健身。仔细回想起来也实在不知道为什么自己能坚持下来并且成功减肥了。

也许清晰明确又具体的目标和梦想更让人又追求的动力和毅力。

值得一提的是，因为自己成功的健身，让自己有了机会就在自己所在的健身房里当兼职健身教练。

加之这三年在莱姆顿积淀的扎实的英语口语基础，自己也成为了健身房外宾的顾问，给来健身房的外国人当翻译。

这个健身房留下了我实实在在的奋的痕迹，挥洒过汗水，这是一份非常美好的回忆。

而当我最后进入航空公司真正坐上小飞机，坐在驾驶舱里，左右摇摆方向盘时，那一刻我有一种自己的梦想实现了的感动与激动，具体的情感，真的不可言喻。

［工作中，严谨与责任常相随］

其实现在自己的很多的性格和精神品质，都是从大学校园延伸到现在的社会工作中的。

飞行员的飞行危险系数很大。我记得我第一次学习飞行的时候差点和其他的飞机撞上。

这些事或多或少都都会发生，所以干这一行，必须要有非常严格和细致严谨的工作态度。比方说飞行前必须检查加油的情况，看看燃油是否加足了。检查飞机的机身情况，如果出现裂痕了一定要及时上报。因为到了高空中以后气压不一样了，不见有问题会导致飞机发生形变，如果真的发生形变了那后果真的是不可挽回。

同时飞机必须按时保修检查维护，少一颗螺丝都会出现很大的后果。